|
De krav som ställs och de lösningar vi tagit fram kan illustreras med bilindustrin som exempel.
Tillverkningsprocesserna inom bilindustrin där bilköpare idag tillåts att välja hur bilen ska vara utrustad ökar kraven på kontrollen på produktionen. Förr köpte man en bil såsom den var och valet av diverse tilläggspaket fanns inte på samma sätt som nu. Numera uttrycker kunden sina önskemål innan bilen tillverkas.
Detta ställer krav på tillverkningsprocessen, att hålla reda på exakt vilka bildelar som hör till vilken kund. Alla delmoment av tillverkningen: lackning, karosspressning, logistik med flera ställs på prov och RFID är ett oumbärligt hjälpverktyg.
Säkerhet och produktionstid fodrar robusta system som är okänsliga mot alla typer av stöningar och extrema temperaturer. Moderna RFID-system består i regel av databärare, så kallade tags, läs- och skrivhuvuden samt ett interface mot det högre nivåns kontrollsystem som koordinerar läsningar och skrivningar. TURCK presenterar en nyutvecklad lösning, BL-Ident. En ny produktfamilj som är anpassad till dagens behov inom olika områden.
BLIdent från TURCK
Turck lanserar ett komplett RFID-system med identifieringslösningar upp till 210°C med 13,56 Mhz.
Den nya serien BLIdent är baserad på Turck’s modulära I/O-system BL67 (fältmonterat) och BL20 (skåpsmonterat). Systemet består av datatranspondrar (”tags”), läs-skriv huvuden, färdigkonfektionerat kablage och Interface (gateway) mot överordnat system. Utöver de standardtranspondrar (”tags”) som finns i programmet, som klarar upp till 120°C, så har BLIdent även transpondrar (”tags”) som klarar upp till 210°C. Transpondrarna finns i EEPROM och FRAM-minnen, där den sistnämnda nästan klarar av att hantera ett oändligt antal skriv- och läs-operationer. BLIdent kan skräddarsys till att passa de flesta industriella applikationerna, då det byggs upp modulärt med möjlighet till 2, 4, 6 och 8 kanaler per Interface/Gateway. Turck’s program av RFID-gateways för koppling till överordnade system finns i protokollen Profibus DP, Ethernet/IP, DeviceNet™, Profinet I/O och Ethernet Modbus TCP.
Många av dagens RFID-system kan endast läsa och skriva statiskt, där BLIdent-systemet kan läsa och skriva i ”flykten”, dvs när transpondern är i rörelse. Skrivtiden här är på 0,5 ms/byte, vilket gör systemet till ett av det snabbaste på marknaden.
Standardiserade databärare
Vanliga streckkoder kan bara läsas av, men moderna tags har även skrivkapacitet baserat på minnestyperna EEPROM eller FRAM. De finns i storlekar upp till 2 kilobyte och en FRAM-tag kan skiva data över 1000 gånger och med högre skrivhastighet än EEPROM. Om kraven ställs på hastighet, eller omskrivbarhet så är valet en FRAM-tag. Om man i en applikation väljer EEPROM och skriver ny data varje sekund skulle den vara förbrukad efter en dag medan FRAM skulle fungera i ytterligare 300 år...
|
